據長(cháng)沙晚報8月20日報道 記者昨日從瀏陽(yáng)方面獲悉，長(cháng)沙市霞凝港將從8月25日起開(kāi)運煙花，上海港也將于9月2日恢復煙花運輸業(yè)務(wù)，屆時(shí)，每日經(jīng)霞凝港中轉至上海港出口的瀏陽(yáng)花炮可達100個(gè)柜左右。8月26日，第一批煙花產(chǎn)品將從霞凝港起運，并正好于9月2日前后抵達上海港，出口海外。
    瀏陽(yáng)煙花積壓嚴重

    今年2月，發(fā)生在廣東三水港的煙花倉庫爆炸事件給國內煙花公司造成極端被動(dòng)。事故發(fā)生后，三水港的花炮出口業(yè)務(wù)被封，而這個(gè)港口肩負著(zhù)瀏陽(yáng)煙花30%的出口。隨后，廣東南沙港安檢人員在檢查貨柜時(shí)發(fā)現一批爆炸物資在報關(guān)時(shí)申報為其他物資，南沙港的花炮出口也于3月底被叫停。兩個(gè)主要的煙花出口港口的停運使得中國花炮的出口變得異常艱難。

    昨日，瀏陽(yáng)威德花炮公司業(yè)務(wù)經(jīng)理馬勇告訴記者，今年1至7月份，公司運出去的煙花產(chǎn)品只相當于去年同期的1/4。作為北京奧運會(huì )協(xié)辦城市之一，上海港從今年4月起就全面停運花炮產(chǎn)品，北海港成為國內花炮的惟一出口，但其規模太小，每周只能走50多個(gè)柜，其中分到瀏陽(yáng)花炮企業(yè)的只有5個(gè)，面對日益積壓的產(chǎn)品，無(wú)異于杯水車(chē)薪。

    而據瀏陽(yáng)市花炮局估計，到目前瀏陽(yáng)總計積壓了5000個(gè)柜的煙花產(chǎn)品，以平均每柜3萬(wàn)美元計算，大約值1.5億美元。

    推行“大通關(guān)”確保運輸安全

    幫助煙花打通出口通道的同時(shí)，為加強出口煙花安全源頭管理，減少和避免后續運輸環(huán)節開(kāi)箱查驗時(shí)的危險，交通運輸部和國家安監局等部委要求，花炮產(chǎn)地相關(guān)職能部門(mén)必須在今年12月底前，圍繞推行“產(chǎn)地檢驗、集中監裝、就地封柜和轉關(guān)運輸”運作方式擬訂實(shí)施方案并公開(kāi)執行。

    瀏陽(yáng)方面已經(jīng)做好了一切準備，據介紹，目前，作為集中檢驗場(chǎng)所的華洋、速福兩個(gè)物流中心已基本完工，并于8月20日試運行，具備通關(guān)功能的海關(guān)臨時(shí)辦事處也即將落戶(hù)瀏陽(yáng)。目前，瀏陽(yáng)市正在與各港口部門(mén)及貿易和運輸企業(yè)磋商，今后，瀏陽(yáng)的出口花炮將全部采用產(chǎn)地封柜直接通關(guān)的模式，花炮既不會(huì )在港口停留，也不由港口承擔責任。

    近期，湖南、江西兩省交通廳還將抓緊研究并盡快開(kāi)通距花炮產(chǎn)地較近的長(cháng)沙、株洲、湘潭以及南昌等地的內河集裝箱碼頭的煙花爆竹中轉業(yè)務(wù)。據悉，僅霞凝港開(kāi)運花炮，不但增加了瀏陽(yáng)花炮出口量，還比以前經(jīng)武漢中轉至上海每個(gè)柜節省2400元的運費。 （編輯 李蘭香）